Sono entrate oggi nel vivo le Finali Mondiali Ferrari, tradizionale evento conclusivo della stagione agonistica che, dopo due anni consecutivi a Valencia, sono tornate al Mugello. Il tracciato è stato completamente riasfaltato e contestualmente sono stati effettuati importanti lavori di miglioramento delle infrastrutture che hanno riguardato in particolare la nuova tribuna centrale e un omaggio ai 150 anni dell’Unità d’Italia con i cordoli dipinti nei colori della bandiera italiana. L’intenso programma della quattro giorni, ospita, accanto agli iscritti delle quattro serie - Italia, Europa, Nord America e Asia Pacific– del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, le esibizioni dei clienti che hanno gareggiato nelle competizioni Gran Turismo internazionali. A rendere l’evento ancor più straordinario, l’attività delle monoposto di Formula 1 non più in uso agonistico che hanno scritto la storia della Scuderia Ferrari e delle vetture laboratorio iscritte agli esclusivi XX Programmes riservati alle berlinette sportive estreme concepite per un uso in pista e quindi libere da qualsiasi vincolo di carattere omologativo. I protagonisti delle serie Europa e Asia Pacific si sono sfidati oggi nel primo turno di qualifiche, determinante per la griglia di partenza di Gara 1 in programma domani alle 14.55. Tra i piloti impegnati nella divisione continentale del Trofeo Pirelli, la prima “pole” della giornata è stata conquistata da Bjorn Grossmann (Ferrari Moscow) primo al via davanti a Philipp Baron (Baron Service) e a Max Blancardi (Motor/Malucelli), mentre il miglior riscontro cronometrico tra gli iscritti alla Coppa Shell è stato siglato da Andrii Kruglyk (Ferrari Moscow) seguito da Yannick Mallegol (Motor/Piacenza) e da Philippe Prette (Motor/Malucelli). Nella divisione Asia Pacific il più veloce è stato il pilota giapponese Hisao Shigeta nel Trofeo Pirelli, mentre nella Coppa Shell, l’australiano Steve Wyatt ha siglato il miglior tempo della sessione. Lo schieramento di partenza della prima prova riservata agli iscritti delle serie italiana e nordamericana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli vedrà primo al via Matteo Malucelli (Motor/Malucelli), seguito da Lorenzo Bontempelli (Kessel Racing) e da Stefano Gai (Rossocorsa). Ad imporsi in questa prima sessione tra i gentleman driver della Coppa Shell è stato Benedetto Marti (Motor/Piacenza) che ha chiuso davanti ad Alessandro Vezzoni (Rossocorsa/Pellin) e a Raffaele Giannoni (Motor/Piacenza), mentre nella divisione nordamericana il più veloce è stato il campione in carica Enzo Potolicchio di Ferrari of Ft. Lauderdale. Con la F430 Challenge, impegnata nell’appuntamento conclusivo della sua carriera agonistica prima di passare definitivamente il testimone alla 458, i più veloci sono stati Alexei Basov (Ferrari Moscow) nello schieramento europeo e Riccardo Ragazzi (Ineco Ram) in quello dedicato alla serie tricolore. L’appuntamento è per domani con la seconda sessione di qualifiche ed il primo turno di competizioni dei due raggruppamenti Italia + Nord America e Europa + Asia Pacific. Le due gare in programma domani saranno trasmesse in diretta da Sky Sport 2, mentre in Europa gli appuntamenti del monomarca Ferrari godranno della copertura in oltre sessanta paesi nel mondo.

Enzo Potolicchio con 1.55,810 è stato il più veloce nella sessione di test dedicata ai piloti North America + Asia Pacific del Ferrari Challenge che ha preso il via oggi. Dietro il pilota del Venezuela Harry Cheung  e Mark McKenzie. Domani mattina in programma una doppia sessione di prove libere, mentre nel pomeriggio il cronometro inizia a dettare legge con le qualificazioni. Ingresso libero nel prato.

 Metti una splendida giornata di sole di fine ottobre con i colori autunnali delle Cascine, il “Central Park” dei fiorentini, l’organizzazione del Mugello, i bolidi del Cavallino ed ecco che per un giorno il parco stesso diviene un circuito. Questi gli ingredienti che hanno fatto da scenario all’esibizione Ferrari che si è svolta di fronte a diecimila persone. I fiorentini hanno accolto con grande entusiasmo la passerella di Ferrari culminata con l’esibizione di una F10, la monoposto che ha partecipato al Mondiale di Formula 1 nel 2010, guidata dal pilota della Scuderia Giancarlo Fisichella. A dare vita alla parata anche la 458 Italia GT2 di AF Corse affidata a Gimmi Bruni, il pilota che, in equipaggio con Fisichella, ha conquistato il titolo 2011 nella prestigiosa e competitiva Le Mans Series, mentre Maurizio Mediani, collaudatore della Casa di Maranello, si è esibito al volante di una 599XX. Fisichella si è intrattenuto a lungo con gli appassionati per una sessione di autografi e foto ricordo all’interno del percorso di due chilometri nel quale si è svolta questa esibizione dal sapore davvero unico. “Non mi aspettavo di vedere così tante persone e di sentirmi circondato da così tanto affetto”- ha commentato Fisichella- “ancora una volta il fascino Ferrari ha reso questo momento davvero speciale. Il prossimo week end saremo al Mugello per festeggiare con tutti i nostri tifosi le Finali Mondiali Ferrari e sicuramente offriremo uno spettacolo altrettanto entusiasmante”.

They will be two test sessions dedicated to the drivers of Ferrari Challenge Trofeo Pirelli North America and Asia Pacific to open the 2011 FERRARI World finals in November, 2nd. This is the 19th edition of FERRARI world finals that was born just in Mugello in so far 1993. From November, 3rd, all the drivers will 'touch' the new pavement of the track with free practices and qualifying. Friday 4th and Saturday 5th qualifying, races and exhibitions. This event will end on Sunday, 6th, with the three World Finals and big shows.... 

Il Parco delle Cascine per un'esibizione di una Ferrari Formula 1: le piazze di Firenze come luogo espositivo di alcune fra le più affascinanti vetture del Cavallino; un rinnovato e rafforzato rapporto fra Firenze e l'Autodromo del Mugello. Si è parlato di questo  nella sala Cosimo I di Palazzo Vecchio, location assolutamente unica, per la presentazione dell'esibizione F1, una Ferrari F10, guidata da Giancarlo Fisichella, 458GT2 e 599XX.  L'evento e' stato illustrato dal sindaco Matteo Renzi, da Paolo Poli, direttore dell'Autodromo e dal responsabile Ferrari Corse Clienti, Antonello Coletta. Con la F1 sono stati ricordati anche altri due eventi che coinvolgeranno Firenze e l'Autodromo internazionale del Mugello: dal 2 al 6 novembre, infatti, l'autodromo sara' sede dell'edizione 2011 delle finali mondiali Ferrari, lo speciale appuntamento, giunto alla 19/a edizione, con cui la casa di Maranello celebra la conclusione della stagione sportiva. In pista i protagonisti delle principali attivita' agonistiche e amatoriali della Casa del Cavallino Rampante. L'altro evento sportivo e' invece in programma nel maggio del 2012 quando l'Autodromo del Mugello ospitera' le prove ufficiali della Formula 1, con in pista tutte le monoposto del Circus, unico test collettivo previsto a campionato di Formula 1 gia' in corso. "Sara' un evento affascinante e anche importante per la citta''' ha detto il sindaco Renzi che ha anche affermato. "Noi non dobbiamo costruire un nuovo autodromo: quello del Mugello e' uno dei piu' belli al mondo e collegarlo all'immagine di Firenze nel mondo puo' portare oggi i team della Formula 1 a fare i test ufficiali e domani chissa'...''. 
Paolo Poli, nell'accennare gli interventi che hanno ulteriormente impreziosito il circuito in questio ultimo anno (tribuna e nuovo asfalto), ha tratteggiato l'attività sportiva del 2011 evidenziando come il finale di stagione con le Finali ferrari e la sessione di F1 del maggio 2012, unica a campionato iniziato, proiettino sempre più l'Autodromo del Mugello nell'olimpo dei circuiti mondiali con una importante ricaduta a 360° per il territorio.

Mugello Circuit is close to the family and friends of Marco Simoncelli as close to Fausto Gresini, the staff of the team in this days of endless grief. "Beyond the door there's peace I'm sure And I know there'll be no more tears in heaven" (Eric Clapton)

The new italian champions of motorbike are: Dino Lombardi (Yamaha) Stock 600;  Matteo Baiocco (Ducati) Superbike;  Niccolò Antonelli (Aprilia) in 125GP, Ilario Dionisi (Honda) Supersport and Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi) in Moto2. Danilo Petrucci  ed Armando Pontone (TR001 Iodaracing Project), won Superstock 1000 and Moto3 Challenge

Motorbike Italian Federation, after Simoncelli's accident in Sepang, decided to delete all the podium and prize giving ceremony as non sport activity.  The five races of the final round of Italian Motorbike Championship will take place according the timetable. A sports' day, that's the best way to remember Marco Simoncelli, missing today in Sepang.